Coalitiepartij PvdA heeft afscheid genomen van het plan voor de bouw van een nieuwe Vlietbrug in Leidschendam om zo de bereikbaarheid van en doorstroming in het Damcentrum te bevorderen. Dat blijkt uit een verklaring die de partij heeft afgegeven.

De PvdA stelt in de verklaring dat met maatregelen die door het vorige college van B&W waren bedacht (daar zat de PvdA ook in, red.) het aantal auto’s dat de Sluis- en Wijkerbrug dagelijks passeert niet terug te dringen is tot maximaal 5000.

‘We moeten dus extra maatregelen nemen’, concludeert de PvdA. Verwijzend naar de uitkomsten van een onderzoek dat Antea voor de gemeente deed stelt de PvdA: ‘Het onderzoek laat daarnaast ook zien dat een extra brug over de Vliet zorgt voor meer verkeer in het gebied. Dit verkeer gebruikte namelijk eerst de N14. Dat is een negatief effect’.

De coalitiepartij wijst erop dat het zonder een vorm van selectieve toegang niet mogelijk is om de verkeersdrukte op de bruggen onder de gewenste 5000 per etmaal te krijgen. ‘De noodzaak van selectieve toegang is de belangrijkste conclusie uit het Antea-onderzoek. Dat gegeven onderschrijven wij en nemen wij over’.

Elders in de verklaring merkt de PvdA op dat B&W nog tot kerstmis nader onderzoek willen doen naar door Antea onderzochte maatregelen: selectieve toegang en een nieuwe Vlietbrug. Daarom is de optie van een brug nog niet ‘definitief’ van tafel, stelt de PvdA, daarmee aangevend dat de optie feitelijk voor de partij al wel in de prullenbak ligt.

In de vorige coalitie met GBLV, D66 en GroenLinks was de PvdA al tegen een nieuwe Vlietbrug. In de combinatie met VVD, CDA en ChristenUnie-SGP koos men voor een nieuw, taboeloos, onderzoek. VVD en CDA waren voor een nieuwe brug; ChristenUnie-SGP was eveneens tegen onder de vorige coalitie.