De gemeente Den Haag wil 30 kilometer de maximum snelheid maken, behalve op doorgaande wegen. In de periode 2020-2022 wordt 6 miljoen euro uitgetrokken voor het aanpassen van de wegen op de nieuwe snelheid.
Dat blijkt uit een nota over verkeersveiligheid die B&W hebben uitgebracht. Den Haag gaat verder voorrang geven aan de verkeersveiligheid van fietsers en voetgangers. Daarvoor wordt bijna 7 miljoen euro uitgetrokken.
Snorfietsen moeten wat Den Haag betreft geweerd worden op fietspaden. Er moet een helmplicht komen voor fietsende kinderen, ouderen en e-bikers. Schoolroutes moeten verboden gebied worden voor vrachtverkeer.
Den Haag wil verder asociaal verkeersgedrag aanpakken. Het gaat dan om door rood licht rijden, ‘spookfietsen’, maaltijdbezorgers, fout parkeren bij scholen, geen fietsverlichting of rijden onder invloed van alcohol.
Verkeersveilig gedrag moet kinderen op school worden aangeleerd. Ook ouderen, expats en nieuwkomers moeten verkeersveilig gedrag aangeleerd worden.
