D66 Leidschendam-Voorburg is erg geschrokken van de plannen die het college bekend heeft gemaakt voor het gebied rondom station Mariahoeve en de Appelgaarde. De tekeningen laten een hoge woontoren zien, bewoners kunnen een auto per twee woningen kwijt en sommige huizen komen op nog geen vier passen van het drukst bereden spoor van Nederland. D66-gemeenteraadslid Peter van Dolen is kraakhelder in zijn commentaar: ,,Dit is geen sociale maar asociale woningbouw.”

,,We hebben veel verontruste reacties van omwonenden gehad die dit plan helemaal niet zien zitten en aangeven dat ze niet zijn betrokken”, stelt Peter van Dolen. ,,Dat is wat D66 betreft voorwaarde één, want het aantal inwoners van deze wijk wordt bijna verdubbeld. Dan mag je verwachten dat de wethouder de huidige bewoners goed meeneemt.”

Het plan ziet er op papier mooi uit , maar de gemeente gaat de parkeernorm verlagen. Per wooneenheid ongeveer halve auto. Om te voorkomen dat de nieuwe bewoners in de omringende wijken gaan parkeren worden blauwe zones ingevoerd en gaat de gemeente handhaven. Het D66-fractielid is hier helder over: ,,Dit is wensdenken. Dit bureaudenken gaat niet werken. Deze wijk wordt straks geconfronteerd met een gigantisch parkeerprobleem en deze wethouder en dit college is daar verantwoordelijk voor.”

En dan het wooncomplex dat direct naast het spoor staat ingetekend. Van Dolen noemt het geen sociale woningbouw maar asociale woningbouw. ,,Te bizar voor woorden, de achtermuur komt ongeveer vier passen van het talud af waar de treinen overheen razen. Dit wordt een wooncomplex zoals we ze kennen uit Amerikaanse films, bijna tegen de rails aangebouwd. Dit mag je mensen niet aandoen. De bewoners trillen straks uit hun woning als de treinen om de drie minuten voorbijrazen. Dit is asociale woningbouw.”