B&W van Den Haag willen in de zuidoost kom van het Prins Clausplein een tramremise vestigen. Op de zogenoemde GAVI-kavel is geen plaats meer voor een start- en landingsplaats voor helikopters.

Dat blijkt uit een brief van burgemeester Jan van Zanen aan de gemeenteraad. De remise moet 40 trams kunnen herbergen en beslaat 20.000 vierkante meter. Er wordt rekening gehouden met een toekomstige uitbreiding naar 30.000 vierkante meter.

De GAVI-kavel is 235.000 vierkante meter groot. Al sinds 1998 wordt het gebied in reserve gehouden voor bedrijven en voorzieningen.

Behalve de vestiging van de tramremise spreekt Van Zanen over de komst van nieuwe bedrijven, vrijetijdsbesteding (er is al een zwembad en een bioscoop wordt gebouwd), woningbouw en groenvoorziening.

De remise krijgt een binnen- en een buitendeel. Er wordt nu een Nota van Uitgangspunten opgesteld. Die moet er begin 2021 liggen. HTM vervangt de oude rood-beige trams door Avenio-trams. Deze bredere en langere trams vragen om extra stallingscapaciteit. Op grond van onderzoek zijn andere plekken (Plaspoelpolder Rijswijk, TU-wijk Delft en Zwarte Pad Den Haag) afgevallen.

Op de GAVI-kavel zijn nu tijdelijke activiteiten toegestaan: stadslandbouw, camping). Tramrails liggen op de Ypenburgse Stationsweg. Bovendien ligt naast de GAVI-kavel de spoorlijn Den Haag – Gouda – Utrecht, waarop in de toekomst mogelijk trams van het model RandstadRail kunnen rijden.

Er wordt al jaren gesproken over een start- en landingsplaats voor helikopters op het GAVI-kavel. De gemeente Leidschendam-Voorburg heeft zich daar tegen gekeerd, vooral vanwege geluidoverlast van helikopters boven Voorburg (Park Leeuwenbergh, Voorburg-West, Oud-Voorburg).

De provincie wil de start- en landingsplaats toestaan. Den Haag heeft de benodigde wijziging van het bestemmingsplan tot nu toe tegengehouden. De huidige Haagse coalitie ziet ook niets in de start- en landingsplaats. Die komt ook niet voor in de brief van Van Zanen. (foto Haagsetrams.com)