Als de omliggende wegen het extra verkeersaanbod dat door de bouw van 700 woningen op bedrijventerrein Overgoo ontstaat niet aankunnen, zal het aantal te bouwen woningen lager worden. Dat heeft wethouder Jan Willem Rouwendal gezegd in een overleg met een commissie uit de gemeenteraad over het bouwplan.

Of de omliggende wegen het aankunnen moet blijken uit een verkeersonderzoek. Dat zal gehouden worden in het kader van een wijziging van het bestemmingsplan die nodig is om de woningbouw mogelijk te maken. Wanneer dat is zei de wethouder nog niet te kunnen zeggen. Omwonenden zijn fel tegen de bouw van 700 woningen. Ongeveer de helft van dat aantal, zoals in een eerder plan stond, vindt men genoeg.

De wethouder gaf verder aan dat het allerminst vaststaat dat er een hotel in het gebied komt. ,,Dat is een mogelijke invulling maar we praten er met geen enkele partij over. Het is geen must.’’ Het hotel kan er bovendien niet komen als zulks niet in het gewijzigde bestemmingsplan terecht komt.

De bestuurder zei verder dat bij het uitblijven van een hotel er niet nog meer woningen in het gebied komen. Dat moet eerder gedacht worden aan ‘economische functies’. Met andere woorden: werkplekken.

De ontwikkelaar is verplicht 30 procent van de te realiseren woningen in de sociale sector te bouwen. De gemeente zal daarnaast ook aandringen op het realiseren van woningen in het middensegment (huur 750-1000 euro, koop tot 325.000 euro). De inbreng van gemeentegrond in het plan is daarbij een breekijzer.

Jan Willem Rouwendal ontkende dat er nu een concreet voorstel ligt om 13 miljoen euro te gaan besteden aan een nieuwe tramhalte Overgoo op lijn 19. Wel zei hij dat de HTM ‘om’ is en instemt met de halte mits de gemeente die financiert. De gemeente wil proberen de ontwikkelaar van Overgoo en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag te laten meebetalen.

Bekeken wordt ook of een voorgestelde verbinding tussen de halte en de Zeeheldenwijk geschrapt kan worden. Dat scheelt ettelijke miljoenen euro’s aan tunnelbouw.

De wethouder gaf verder aan dat nog bekeken wordt wat te doen met verkeer dat uit een op Overgoo te bouwen parkeergarage de Noordelijke Verbindingsweg op komt om dan op de T-kruising met de Vlietweg te keren richting N14 en A4. Er zijn bedenkingen bij dit soort U-bocht rijden. Een rotonde ter plekke kan een oplossing zijn.

In Overgoo zijn geen voorzieningen gepland. Die komen er meestal van zelf wel aldus de wethouder. Voor de vestiging van een school gelden landelijke normen.

Bianca Bremer (GLBV) kondigde nog wel een motie aan waarin wordt gevraagd bij de te bouwen woningen op Overgoo 30 procent sociale huur, tien procent sociale koop en 30-40 procent middensegment (huur en koop) te realiseren. Steun daarvoor is er van CDA en D66, mogelijk ook van GroenLinks en PvdA.

De wethouder reageerde afhoudend: ,,Er zit wel een eindpunt aan de afspraken die je met een ontwikkelaar kunt maken. Die wil ook iets verdienen. Het alternatief als hij afhaakt is nul woningen en dat is ook niet in ons belang.”

De diverse fracties kunnen instemmen met de bouwplannen voor Overgoo al maakt men zich wel zorgen over verkeersstromen, parkeeroverlast en de leefbaarheid in omliggende wijken. Ook een tramhalte kan op steun rekenen al hikt men wel aan tegen het prijskaartje.