De gemeenteraad wil niet dat een hoogwaardige openbaar vervoer verbinding (HOV) tussen Den Haag CS, Binckhorst en Station Voorburg via de Prinses Mariannelaan, Laan van Middenburg, Westeinde – de route van de voormalige tramlijn 10 – gaat lopen.

Dat bleek gisteravond tijdens een informatieavond over de HOV. Verantwoordelijk wethouder Astrid van Eekelen zei die wens in te gaan brengen in haar overleg met rijksoverheid, provincie, metropoolregio Rotterdam Den Haag en gemeente Den Haag over de HOV. Bij de HOV gaat het om een lightrail dan wel tram.

De gemeenteraad wil verder nadere uitleg over een nieuwe variant die Van Eekelen zelf op tafel heeft gelegd: een verbinding Den Haag CS – Binckhorst met kopstation op de Binckhorst zelf. In een latere fase zou dan beslist moeten worden over een eventuele doortrekking naar Station Voorburg dan wel naar Rijswijk via Binckhorstlaan/Prinses Mariannelaan (Voorburg-West). Het kan echter ook een permanent kopstation worden.

In het beraad bleek tevens dat er vooralsnog niet wordt uitgegaan van het doortrekken van de HOV vanaf Station Voorburg naar Zoetermeer, noch via Voorburg-West naar Rijswijk/Delft. Desalniettemin wordt er bij de discussies over de noodzaak van de HOV via de Binckhorst wel gerekend met reizigers van en naar de regio’s Zoetermeer en Delft.

Bij de HOV-plannen is inmiddels een vertraging van een jaar ontstaan. Het opstellen van een Masterplan en het kiezen van een voorkeursvariant is nu voor eind 2022 voorzien. Duidelijk werd ook dat bij gebrek aan overeenstemming de provincie gaat bepalen hoe de HOV gaat lopen.

Achter de schermen wordt als ‘optie’ ook gekeken naar het bestaande openbaar vervoer in en rond de Binckhorst en hoe dat in de toekomst gebruikt zou kunnen worden. De gemeente Leidschendam-Voorburg wil echter Station Voorburg uitbouwen tot knooppunt openbaar vervoer waar ook meer lijnen samen komen. Er wordt echter niet van uitgegaan dat het station weer een NS-intercitystation wordt.

Zoals bekend wil wethouder Van Eekelen in november een zogenoemde intentieverklaring met de partners in de HOV en de gemeente Rijswijk tekenen waardoor men zich vastlegt wat betreft de totstandkoming van de HOV. Elk der betrokken partijen wil de eigen wensen en voorwaarden in die verklaring vast laten leggen.

Leidschendam-Voorburg keerde zich al eerder tegen een HOV-tracé vanaf de Maanweg richting Station Voorburg en Zoetermeer waardoor de scouting en Opa’s veldje langs de Huygenstraverse zouden worden aangetast, en verderop de tuin van Huygens Hofwijck. Een tunnel zou hier gewenst zijn. Als alternatief voor het tracé naar Rijswijk via Binckhorstlaan/Prinses Mariannelaan werd een route via Jupiterkade/Broekslootkade voorgesteld.