B&W hebben de Gebiedsvisie Julianabaan – het gelijknamige winkelcentrum in Voorburg – vastgesteld. Het bevat geen wijzigingen ten opzichte van een zogenoemde voorkeursvariant die B&W eind 2024 presenteerden, zo blijkt uit een samenvatting die de gemeente heeft gepubliceerd.
De hoofdpunten:
= De Julianabaan wordt een autoluw centrum met een voetgangerszone en een fietspad langs de Koningin Julianalaan,
= Autoverkeer kan niet meer over De Julianalaan door het winkelcentrum (afsluiting bij kruising Frans Mortelmansstraat/Marcellus Emantslaan en bij kruising Boutensstraat/Uhlenbeckstraat),
= Parkeren kan aan de noordzijde op het Koningin Julianaplein (107 plaatsen, in- en uitgang via Boutensstraat/Uhlenbeckstraat) en aan de zuidzijde op een groen parkeerdek boven een nieuwe Albert Heijn (twee lagen, 156 plaatsen, in- en uitgang via Spinozalaan) zodat het winkelcentrum voldoende parkeerplaatsen houdt,
= Fietsen is alleen toegestaan op het fietspad,
= Op het Koningin Julianaplein wordt fietsen verboden voor meer rust en veiligheid,
= Fietsenstallingen komen aan de randen, met voldoende ruimte voor (bak)fietsen, scooters (brom- en snorfietsen) en e-bikes,
= Overdekte fietsenstalling,
= De huidige kiosken verdwijnen en maken plaats voor twee grotere, centraal gelegen kiosken: één met horeca en winkels (ter hoogte van Noony’s; 1000 tot 1500 vierkante meter), de ander (bij het cirkelvormige plein, 500-700 vierkante meter) met verswinkels voor dagelijkse boodschappen,
= De AH-supermarkt en bibliotheek wisselen van locatie. Aan het cirkelvormige plein komt een nieuwe en grotere bibliotheek met extra culturele functies en horeca: de nieuwe Huiskamer van Voorburg met een groen dakterras. AH verhuist naar een nieuw gebouw op de plek waar nu de bibliotheek zit. Op deze locatie is er ruimte om de winkel groter te maken. Er komen parkeerplaatsen op het dak. De huidige doorgang tussen supermarkt en bibliotheek wordt overdekt met drie bouwlagen,
= De vrijgekomen ruimte in het winkelcentrum wordt benut voor brede stoepen, extra zitplekken en toegankelijke voorzieningen,
= Meer groen in het winkelcentrum. Plein bij Frans Mortelmansstraat wordt groene oase.
= Laden en lossen van supermarkten gebeurt via naastgelegen zones; kleinere winkels worden zoveel als mogelijk via achterstraten bevoorraad. Onderzocht wordt hoe de nieuwe paviljoens veilig en efficiënt kunnen worden bevoorraad. Het uitgangspunt is dat het voetgangersgebied zoveel mogelijk autovrij blijft en dat het logistieke verkeer het fietspad zo min mogelijk hindert,
= De kenmerkende jaren ’50-’60 architectuur, witte luifels en lichte baksteen blijven leidend voor een eigentijdse uitstraling. Nieuwe elementen zoals de Huiskamer van Voorburg en de kiosk met verswinkels sluiten aan bij de bestaande identiteit. Openbare ruimte, luifels, plinten, kiosken en het Spinozaveld zijn beeldbepalend. Meer groen, kunst en een levendiger plein versterken. Julianabaan behoudt haar kleinschalige, geliefde karakter; het wordt nadrukkelijk geen ‘tweede Mall’.
Qua financiering staat er een kostenpost in de meerjarenbegroting van de gemeente van 21 miljoen euro. Daarnaast zijn er niet nader omschreven ‘baten’ van 4 miljoen euro. In 2026 gebeurt er niets. Vanaf 2027 wordt er jaarlijks 3,5 miljoen euro aan de omvorming van het winkelcentrum besteed. Voor de locatie van Kwik Fit (Adema van Scheltemastraat) wordt nog bekeken of woningbouw mogelijk is waardoor een deel van de plannen gefinancierd zouden kunnen worden.
