In Voorburg-Noord noord is nu geen blijvend parkeerprobleem. Overdag is de parkeerruimte weliswaar krap maar het is functionerend. ‘s Avonds en ‘s nachts is er een hoge parkeerdruk doch die blijft binnen de gemeentelijke normen.

Dat hebben gemeenteraadsleden van twee vertegenwoordigers van bewoners in het gebied, Klaus den Haan en Jolanda Genee, te horen gekregen. Zij spraken namens een wergroep Auto voor de deur. Volgens de bewoners ontstaan parkeerproblemen pas door gemeentelijke plannen voor de wijk: het laten vervallen van 400 tot 500 parkeerplaatsen, het beperken van parkeerontheffingen en het halveren van de parkeeruren voor bezoekers.

De bewoners stellen dat zij door de gemeente op het verkeerde been zijn gezet. Plannen voor het vervangen van de riolering en meer groen zijn gebruikt voor vergaande beleidskeuzes inzake parkeren waar bij het begin van de plannen (Dromenlab 2024, Buurtvisie 2025) niet over werd gerept.

Voor de plannen gebruikte de gemeente een enquête waar 91 mensen aan deelnamen en een onderzoek onder 270 mensen. Dat in een buurt met 2135 inwoners. De vraagstelling was volgens de bewoners ‘sturend’. Het aantal deelnemers was niet representatief voor de buurt. De Buurtvisie is dat ook niet.

De bewoners noemen het overleg met de gemeente ‘moeizaam’. Pas als men de publiciteit opzoekt wordt er vanuit het Raadhuis contact met hen opgenomen. Over een voorgenomen verscherping van het parkeerbeleid (venstertijd blauwe zone van 1 uur uitbreiden van 8-17 uur nu maandag tot en met vrijdag, naar 1 uur zeven dagen de week 8-24 uur) is geen overleg gevoerd.

De bewoners riepen de gemeenteraad op geen onomkeerbare besluiten te nemen; de bewoners mee te nemen in de plannenmakerij; gevalideerde data als basis voor besluitvorming te nemen; de parkeerplaatsen en het aantal ontheffingen te behouden; her vergroenen samen met het parkeren te realiseren en duidelijk te maken welke afspraken de gemeente met Den Haag heeft gemaakt inzake het weren van Haagse parkeerders in de wijk.