De gemeenteraad buigt zich op 10 maart opnieuw over het parkeerbeleid in Voorburg-Noord noord. Dit op verzoek van Aandacht-LV, CDA en VVD. Aanleiding vormen plannen van B&W om de venstertijden blauwe zone op te rekken (nu 8-17 uur), het aantal parkeerontheffingen in de wijk te beperken tot 800 en het aantal parkeerplekken fors te beperken.

Aandacht-LV wil alle voorgestelde maatregelen ‘on hold’ zetten totdat alle inwoners van de wijk zich er over hebben kunnen uitspreken en er op basis van hun mening een nieuw parkeerbeleid is geformuleerd.

Het CDA wil dat de gemeenteraad het voortouw neemt bij het bepalen van het beleid. Een nieuwe burgerparticipatie vindt men niet nodig. In plaats daarvan moet de gemeenteraad er voor gaan zorgen dat er ‘voldoende’ parkeerplekken en ontheffingen zijn voor de bewoners van de wijk.

De VVD vindt het beperken van het aantal parkeerontheffingen tot 800 ‘veel te drastisch’. Dat aantal moet worden heroverwogen. Over een wijziging van de venstertijden blauwe zone moet eerst met de buurtbewoners worden overlegd. Voor het opheffen van parkeerplekken met als argument dat betrokkenen hun auto aan de randen van de wijk kwijt kunnen, is geen draagvlak in de buurt. Bovendien zijn die parkeerplekken aan de rand er niet.

In een debat over de zaak tijdens een vergadering van een commissie uit de gemeenteraad liet wethouder Jeffrey Keus (GBLV) weten dat B&W pas eind maart, begin april willen reageren op 121 bezwaarschriften (zienswijzen) die bewoners hebben ingediend tegen de parkeerplannen. Alsdan willen B&W ook ingaan op een petitie met meer dan 2200 handtekeningen van buurtbewoners waarin de parkeerplannen worden afgewezen.

Keus gaf aan vast te houden aan het uitbreiden van de venstertijden blauwe zone omdat er nu al een probleem is met vreemdparkeerders in de wijk. Die zaak is gekoppeld aan het ontheffingenbeleid.

De wethouder en zijn collega Marcel Belt verwezen naar de Buurtvisie die de gemeenteraad heeft vastgesteld. Daarin is rioolvervanging gekoppeld aan een herinrichting van de wijk. Pas als bekend is hoeveel ruimte er nodig is voor parkeren kan met het ontwerp voor de wijk gestart worden, zo gaven beiden aan.

De twee bestuurders keerden zich tegen verdere vertraging waarbij wethouder Keus ook verwees naar Haagse bouwplannen aan de andere kant van station Laan van NOI. Bewoners en bezoekers zullen hun wagens in Voorburg gaan parkeren gezien het strakke parkeerbeleid in Den Haag. Dus moet er in Voorburg-Noord iets gebeuren.

Vanuit diverse fracties werd betoogd dat het parkeerbeleid helemaal geen onderdeel was van de Buurtvisie. Keus stelde dat B&W pas beslissen nadat de gemeenteraad het stuk eind maart, begin april heeft ontvangen.