B&W van Den Haag nemen buiten hun gemeenteraad om besluiten over de inrichting van de Vlietzone, het gebied tussen Vliet en A4. Het zou daarbij gaan om de verplaatsing van bedrijven uit andere delen van Den Haag naar dit gebied

Dat stelt CDA-gemeenteraadslid Diederik Visser in vragen aan B&W. Hij baseert zich op een artikel in Den Haag Centraal. Volgens Visser betekent de houding van B&W van Den Haag dat ook de vorming van een cultuurlandschap en het verkeersluw maken van de Westvlietweg in het gedrang komen.

‘Is het college van B&W op de hoogte van deze in het artikel genoemde ’stand van zaken’ over de Vlietzone? Is het college door het college van B&W van de gemeente Den Haag vooraf benaderd over de besluiten over de Vlietzone? Zo ja, wat is daarop de zienswijze van het college geweest? Zo nee, hoe beoordeelt het college de besluitvorming door het college van Den Haag en is het bereid het college van Den Haag hier alsnog op aan te spreken? In hoeverre loopt Leidschendam-Voorburg het risico op een zelfde scenario voor de grote infrastructurele project aan de randen van onze gemeente zoals de Binckhorst en bij het station Laan van NOI?

Kan het college aangeven dat ze in gelijke mate betrokken wordt door het Haagse college en is bij de ontwikkelingen in de Vlietzone. Is het college het met het CDA eens dat voor dit soort majeure ontwikkelingen, al liggen ze feitelijk over de grens maar wel in het zicht en met effecten op de leefbaarheid in met name Voorburg, van onze inwoners, samenspraak met de gemeenteraad meer dan alleen bestuurlijke plicht is. Heeft of gaat het college de griffie voorzien van voldoende gegevens om een informatiesessie over ontwikkelingen aan ‘de buitenranden’ van Leidschendam-Voorburg te kunnen verzorgen?’