B&W van Den Haag werken een scenario uit waarbij afvalbedrijven van de Binckhorst verplaatst worden naar bedrijventerrein Westvliet in de Vlietzone (het gebied tussen Vliet en A4). Daarover wordt ook met de rijksoverheid, de provincie en B&W van Leidschendam-Voorburg gesproken. In deze gesprekken worden intenties uitgesproken en worden pro forma en onder voorbehoud afspraken gemaakt.

Dat heeft de Haagse wethouder Klaas Verschuure zijn gemeenteraad bericht. Verschuure legde een koppeling tussen de aanleg van de Vlietlijn (tramlijn Den Haag CS, Binckhorst, Station Voorburg met aftakking naar Rijswijk/Delft), woningbouw op de Binckhorst en een oplossing voor de afvalbedrijven op de Binckhorst. De tramlijn komt er alleen bij woningbouw (8000 woningen bovenop de 5000 waar nu aan gewerkt wordt) en de woningbouw kan alleen als er iets bedacht wordt voor de afvalbedrijven.

Verschuure sprak over ‘nogal een puzzel’ en gaf te kennen dat het rijk een grote financiële bijdrage zou moeten leveren. Als oplossing voor de afvalbedrijven noemde hij ‘inpakken’ en ‘verplaatsen’. De voorkeur gaat uit naar het laatste, zo liet hij blijken. De wethouder sprak over een voorstel om het bedrijfsterrein Westvlietweg uit te breiden ‘omdat er iets heen moet’.

De bestuurder gaf aan dat B&W niet zelfstandig kunnen vaststellen wat er gaat gebeuren. Eerst zal er een gebiedsvisie voor de Vlietzone moeten zijn vastgesteld door de gemeenteraad. Tegelijk sprak hij ook over ‘een richtinggevend’ besluit van B&W dat aan de gemeenteraad wordt voorgelegd. Er gaat echter geen schop de grond in voordat de gemeenteraad beslist heeft, zo beloofde Verschuure. ‘We werken toe naar een afspraak maar we doen niets onomkeerbaars’, zo gaf hij aan.

In de gemeenteraad van Den Haag bestaan grote bezwaren tegen de uitbreiding van bedrijfsterrein Westvlietweg en het  vestigen daar van afvalbedrijven. Ook de provincie Zuid-Holland is er tegen net als B&W en de gemeenteraad van Leidschendam-Voorburg. Allen willen dat de Vlietzone vooral een groen gebied wordt.