B&W nemen geen maatregelen tegen fatbikes. Dat blijkt uit antwoorden van wethouder Jeffrey Keus (GBLV) op vragen van CDA-gemeenteraadslid Diederik Visser.
‘Het college volgt de ontwikkelingen rondom de aanpak van de overlast door, met name fatbikes, die in het land worden geïnitieerd. Het college onderkent dat het gebruik van shared-space door voetgangers en fietsers steeds meer onder druk komt te staan. Mede door de steeds grote variatie in soorten fietsen en ook door de groei in aantallen. Over deze problematiek onderhoudt de gemeente ook contact met de politie’.
‘Het college is voornemens te onderzoeken welke wettelijke mogelijkheden er zijn om met name ongewenst gedrag aan te kunnen pakken. Dit is een juridisch complex en mag geen afbreuk doen aan de landelijke wetgeving. Hierbij wordt ook gekeken naar eventuele rechtszaken die door importeurs worden aangespannen tegen gemeenten die maatregelen hebben genomen’.
‘Het instellen van een verbodsbepaling betekent dat een collectieve straf wordt opgelegd aan alle fietsers, inclusief degenen die zich netjes gedragen. Daarbij moet ook worden bekeken of dit niet het fietsen voor kortere afstanden ontmoedigd en mensen weer eerder geneigd zijn de auto te pakken. De gemeente heeft juist als beleid het fietsgebruik te laten groeien. Een algemeen verbod ondermijnt dit beleid door een negatief label te plakken op fietsen in het algemeen’.
‘Verbodsbepalingen worden op voorhand niet uitgesloten. Extra handhaving betekent ook dat er ofwel geschoven moet worden in prioritering (wat ten koste gaat van andere onderwerpen waar de gemeente zich aan heeft gecommitteerd), ofwel dat er meer capaciteit beschikbaar moet komen’.
‘In algemene zin wordt er al gewerkt aan de problematiek tussen fietsers en voetgangers. Zo is in december vorig jaar de actie Houd rekening met elkaar gehouden in het fiets/voetgangers gebied bij de Mall. Deze actie is uitgevoerd in samenwerking met de wijkagent. De gemeente is ook in gesprek met een bureau dat gespecialiseerd is in gedragsbeïnvloeding om te kijken naar acties bij scholen’.
‘De optie voor handhaving bij scholen is vorig jaar intern verkend en de conclusie is dat handhaving geen elektrische fietsen kunnen controleren op eventuele aanpassingen om de snelheidsbeperking te omzeilen. Aangepaste exemplaren zijn volgens de wet geen fiets meer en daarmee valt een controle buiten de bevoegdheden van handhaving. Deze taak kan alleen de politie uitvoeren. De politie houdt met enige regelmaat controleacties bij scholen en afgelopen najaar is er een grote regionale actie geweest’.
