B&W hebben plannen gemaakt voor de kruising Damlaan/Zaagmolenstraat/Damstraat/Damplein in Leidschendam. De kruising wordt als onveilig en onoverzichtelijk beschouwd. Er is veel verkeer, de fietsstrook Damlaan wordt niet juist gebruikt, er wordt op de stoep gefietst, het zebrapad in de Zaagmolenstraat is onlogisch, vrachtwagens die parkeren en keren vormen een probleem. Er liggen nu vier opties op tafel plus een idee om het Damplein ter hoogte van de parkeergarage af te sluiten voor doorgaand verkeer. Nog deze zomer willen B&W knopen doorhakken.

= Optie 1:

Doortrekken fietsstrook over kruispunt om gemotoriseerd verkeer bewuster te maken van de aanwezige fietsers en de fietsers meer ruimte te bieden; inleidende fietsstroken aanbrengen aan de rechterzijde van zowel de Damlaan als de Damstraat; weghalen kettingen tussen hekjes zuidwesthoek om voetgangers een veiligere oversteekmogelijkheid te bieden; aanbrengen ‘druppels’ (bolbestrating) ter geleiding verkeer uit Damplein en Zaagmolenstraat; verwijderen van bloembak aan boom op de hoek Damstraat – Damplein,

= Optie 2:

Doortrekken fietsstrook en om gemotoriseerd verkeer bewuster te maken van de aanwezige fietsers en de fietsers meer ruimte te bieden; aanbrengen inritconstructies op Damplein en Zaagmolenstraat, ter versterking doorgaande fietsroute en vertraging gemotoriseerd verkeer; verwijderen zebrapad op Damplein en Zaagmolenstraat; aanbrengen versmalling om inrijden éénrichtingstraat Damstraat te voorkomen; verwijderen van bloembak aan boom op de hoek Damstraat – Damplein,

= Optie 3:

Instellen éénrichtingverkeer op Zaagmolenstraat, wegrijdend van het kruispunt; instellen verplichte rijrichting vanaf Damlaan naar Damplein (en dus niet meer linksaf naar Zaagmolenstraat); aanbrengen fietsstrook aan rechterzijde Zaagmolenstraat; aanbrengen middengeleider ter geleiding verkeer en afscherming fietsers,

= Optie 4:

Omdraaien van het éénrichtingverkeer op Damlaan, wegrijdend van het kruispunt om stremming door Sluisbrug te voorkomen; omdraaien van het éénrichtingverkeer op de Damstraat om rechtdoorgaand van Damstraat naar Damlaan voor verkeer te voorkomen; Zaagmolenstraat blijft twee richtingen; Damplein blijft twee richtingen.

= Idee langere termijn:

Het realiseren van een knip op het Damplein; het herinrichten van de openbare ruimte voor de parkeergarage om de verkeersstromen te scheiden. ‘Aandachtspunt bij het uitwerken van deze variant is dat moet worden voorkomen dat doorgaand verkeer via de openbare ruimte voor de parkeergarage alsnog een route vindt. Deze variant is nog slechts globaal verkend en moet in vervolgonderzoek verder worden uitgewerkt, waardoor het in deze fase vooral als een mogelijke langere-termijnoptie wordt beschouwd’, meldt de gemeente.

Alle opties staan in een overigens nog geheim document. Ook dat zou nog deze zomer vrijgegeven moeten worden.