Gedeputeerde Frederik Zevenbergen laat een onderzoek instellen naar misstanden bij de aanleg van de RijnlandRoute, de verbinding tussen A4 en A44 ten noorden van natuur- en recreatiegebied Vlietland. Aanleiding vormt een publicatie van NRC, afgelopen zaterdag, over fouten bij het project.
Zevenbergen zegt in een brief aan Provinciale Staten ‘teleurgesteld’ te zijn door hetgeen de krant publiceerde. ‘Het lijkt er echter op dat we ons veilig hebben gewaand in procedures, methoden en afspraken’, aldus de gedeputeerde. ‘De in het artikel genoemde mogelijke misstanden op de werkvloer willen we zorgvuldig en onafhankelijk laten onderzoeken’.
Wie het onderzoek gaat doen bekijkt Zevenbergen nog. Hij wil wel ‘op zéér korte termijn’ een gesprek met de hoofdaannemer om tekst en uitleg te vragen naar aanleiding van het artikel in NRC. De RijnlandRoute wordt aangelegd door een bouwcombinatie: Comol5.
Comol5 bestaat uit Mobilis B.V. Rotterdam, Croonwolter&dros B.V. Rotterdam, VINCI Construction Grands Projets S.A.S. Rotterdam, DEME Infra Marine Contractors B.V. Dordrecht. Daarnaast is Boskalis Papendrecht bij het project betrokken. Met de RijnlandRoute werd begin 2018 gestart.
‘Dit raakt een ieder die betrokken is bij dit project, niet in de laatste plaats de mensen op de bouwplaats die zich onveilig voelen of gevoeld hebben. Daarom herhaal en sluit ik af met de oproep aan deze mensen om zich bij mij of via een vertrouwenspersoon te melden en hun verhaal in vertrouwen en openheid te kunnen delen’, aldus Zevenbergen.
Het artikel van NRC gaat vooral over de arbeidsomstandigheden en de loonbetaling. Het werk werd onder onveilige omstandigheden gedaan. Er kwamen ook ongelukken voor. Werknemers werkten langer dan formeel toegestaan; de interne communicatie was slecht, gereedschap deugde niet en lonen werden te laat betaald. Werknemers werden ook voorzien van valse negatieve coronatestbewijzen (PCR-certificaten). De krant sprak met zo’n 30 direct betrokkenen en kon interne rapporten inzien.
‘Dat er medewerkers zijn geweest die zich op hun werk onveilig en onjuist behandeld hebben gevoeld, is in mijn ogen onacceptabel en dit verhaal moet tot op de bodem worden uitgezocht’, stelt Zevenbergen.
‘Deze verhalen raken mij. Er zijn en waren diverse mogelijkheden om melding te doen van onveilige werkomstandigheden en arbeidsconflicten, al dan niet anoniem. Dat deze mensen zich desondanks niet vrij hebben gevoeld om deze kanalen in te zetten is echter de harde realiteit’.
‘Daarom vraag ik eenieder die zich op dit moment onveilig voelt of zich in het verleden onveilig heeft gevoeld zich alsnog persoonlijk bij mij of via een vertrouwenspersoon te melden. Ik wil een luisterend oor zijn voor eenieder die zich niet veilig voelt of heeft gevoeld op of rondom de bouwplaats. Door het bieden van deze mogelijkheid in een andere omgeving dan de werklocatie hoop ik dat deze verhalen als nog in vertrouwen met ons gedeeld worden’.
De gedeputeerde wil ook verhalen over onderbetaling en onjuiste urenroosters ‘tot de bodem’ laten uitzoeken. Inzake de vervalste PCR-certificaten wacht Zevenbergen het strafrechtelijke onderzoek naar aanleiding van de aangifte van Lead Covid Service tegen Oranjegroep, af. ‘Mocht blijken dat de aangifte gegrond is, zal ik geen enkele mogelijkheid schuwen om vervolgstappen te ondernemen’.
De projectorganisatie reageerde aldus: ‘De veiligheid van de medewerkers op de bouwplaats is cruciaal en het is dan ook frustrerend en teleurstellend dat zij dat niet zo hebben ervaren’. Verder verwijst men naar de oproep van de gedeputeerde om zich te melden en ‘in vertrouwelijkheid en onder vier ogen’ verhaal te doen
Over incidenten en mogelijke misstanden bij de uitbetaling en de arbeidsomstandigheden genoemd, stelt de projectorganisatie: ‘Deze signalen worden zeer serieus genomen. Na een afweging van alle mogelijkheden die er zijn voor verder onderzoek zal er een keuze worden gemaakt en dit verder in gang gezet worden’. Ook hier verwijst men naar acties van Zevenbergen.
