De uitvoering van de plannen om tot een hoogwaardige openbaar vervoerverbinding (HOV) tram dan wel lightrail te komen tussen Den Haag CS, Binckhorst, Station Voorburg en Rijswijk/Delft, is vertraagd. De benodigde werken op de Binckhorstlaan bij de spoorviaducten zijn zo complex en kostbaar dat er meer tijd nodig is. De geplande uitvoering voor de periode 2025-2028 is niet meer haalbaar.

Dat hebben B&W van Den Haag hun gemeenteraad bericht. Bij de viaducten gaat het om de spoorbanen Den Haag CS – Den Haag HS, Den Haag HS – Laan van Nieuw Oost Indië, en de spoorverbinding Den Haag HS – NS emplacement tussen Den Haag CS en Station Voorburg. De aanleg van de HOV tram/lightrail kost rijbanen op de Binckhorstlaan. Bovendien zou een kronkel uit de weg moeten en is er een hoogteprobleem met de spoorkruisingen.

Eind dit jaar, zo geven B&W van Den Haag aan, wordt er beslist over een fietsverbinding tussen de Binckhorstlaan en de Van Alphenstraat in Voorburg, over spoor en Utrechtsebaan heen. De uitvoering is voor 2025/2026 voorzien mits dat lukt met de werken die ProRail gaat doen op het emplacement langs de spoorbaan Den Haag CS – Station Voorburg.

Nog dit jaar worden de haltes van de bussen 26 en 28 in de Binckhorst opgeknapt. Er komen meer zitvoorzieningen en plekken om fietsen neer te zeggen. Daarnaast wordt de reizigersinformatie verbeterd. Bekeken wordt nog of er energieopwekkende fietsen worden neergezet: een soort hometrainers waarmee stroom opgewekt kan worden om zo de mobiele telefoon op te kunnen laden.

Den Haag  kondigt verder de aanleg van een tijdelijke vrije busbaan aan op de Binckhorstlaan tussen de Mercuriusweg en de Zonweg.