De gemeenteraad van Rijswijk zal in 2025/2026 als bij het zogenoemde Projectbesluit definitief besloten wordt over een nieuwe tramverbinding Den Haag CS, Binckhorst, Station Voorburg met aftakking naar Rijswijk/Delft (via Voorburg-West), tegen stemmen als dan niet aan een aantal voorwaarden is voldaan. Dat geldt ook voor het tracé via de Geestbrugweg. Dat heeft de gemeenteraad met 27 om 4 stemmen, besloten.

De gemeenteraad verklaarde: ‘niet in te stemmen met het Projectbesluit dat naar verwachting in 2026 wordt genomen indien niet wordt voldaan aan de randvoorwaarden van Rijswijk zoals geformuleerd in de bij dit raadsvoorstel aangenomen raadsmoties. Daarmee niet akkoord te gaan met het laten rijden van een tram over het bestaande tracé over de Geestbrugweg als er niet eerst een gedegen onderzoek wordt gedaan naar gevolgen voor de leefbaarheid waaronder geluid en trilling, aansluiting op de Haagweg, eventuele knip voor het autoverkeer, verkeerscirculatie in omliggende wijken alsmede de doorstroming op regionaal gebied en nut en noodzaak wordt aangetoond door middel van een geüpdatet vervoerswaardenonderzoek en de mogelijke negatieve gevolgen voor Rijswijk blijkend uit deze onderzoeken onvoldoende gemitigeerd kunnen worden’.

In de moties waar naar verwezen wordt gaat het om een onderzoek naar een parkeervoorziening bij de ingang van de tunnel Rotterdamsebaan nabij de A4/A13; een nieuwe lijnvoering van de HTM waarmee de vervoersbelangen van Rijswijkers worden gediend; een nieuwe analyse van verkeersstromen in de regio te maken om op basis daarvan maatregelen te nemen ten behoeve van de leefbaarheid van inwoners; te zorgen dat de Rotterdamsebaan beter wordt gebruikt.

Daarnaast werd een motie aangenomen die B&W van Rijswijk opdraagt in de nu startende planning- en studiefase voor de tramverbinding de volgende zaken mee te nemen:

= een besluit over een eventuele verkeersstop en/of andere maatregelen om de wegen rondom de Binckhorst autoluwer te maken in gezamenlijkheid te nemen,

= vóór te bepalen hoe het autoverkeer het beste beperkt kan worden, een grondig onderzoek uit te voeren naar de verkeersstromen, nu en in de toekomst,

= het bestemmingsverkeer tussen de drie gemeenten (Rijswijk, Leidschendam-Voorburg, Den Haag, red.) hierin prioriteit te geven en niet het doorgaand verkeer naar andere bestemmingen,

= tevens prioriteit te geven aan fietsers en voetgangers, aansluitend aan huidige en toekomstige ov-verbindingen en fietsroutes in de regio, en in dit proces de nog in te stellen fietsambassadeur, de fietsersbond en de omwonenden nadrukkelijk te betrekken,

= op de uitkomsten van deze onderzoeken te bepalen welke ingrepen in het verkeer nodig zullen zijn om de Rijswijkse straten veilig, gezond en leefbaar te houden.

De gemeente Rijswijk moet ook een onafhankelijk bureau een zogenoemde nulmeting laten doen bij de woningen langs de Geestbrugweg. Deze moet dienen als basis voor het onderzoek naar trillingen die de trams die er straks langs moeten gaan rijden, veroorzaken.