In mei 2024 schreef wethouder Marcel Belt (D66) een brief aan de gemeenteraad over Voorburg-Noord noord. Hij stelde dat het riool daar vervangen moest worden. Dat werk wilde hij echter meteen gebruiken om de hele buurt op de knappen.

Volgens de wethouder stonden er te veel auto’s in de straten, was er onvoldoende parkeerruimte, konden bewoners hun fietsen niet kwijt, was er weinig of geen groen, de verblijfskwaliteit en leefbaarheid stonden onder druk.

Belt vroeg vervolgens de mening van de bewoners over zijn voorstelling van zaken. Natuurlijk zal niemand zeggen ‘ik ben blij met een straat vol blik’ of ‘nee hoor, ik struikel nooit over een fiets’. En iedereen is voor meer groen, minder rotzooi, een bankje in de zon.

Geen wonder dat Belts plannen steun kregen. Alleen blijken nu de consequenties. Bij de herinrichting verdwijnen honderden parkeerplekken. Tegelijk wil de gemeente het aantal ontheffingen van de blauwe zone in Voorburg-Noord noord sterk beperken.

De bewoners komen in opstand. Logisch. Zij willen hun auto zo dicht mogelijk bij de eigen woning kunnen neerzetten.

In eerste instantie claimt de gemeente dat door het weren van ‘vreemdparkeerders’ er meer parkeerruimte ontstaat. Die ‘vreemdparkeerders’ zijn met name lieden die in Den Haag actief. En daar getroffen worden door het harde Haagse parkeerbeleid.

Die ‘vreemdparkeerders’ kun je als Leidschendam-Voorburg ook aanpakken door de blauwe zone in Voorburg-Noord noord strak te handhaven. Alleen doet de gemeente dat niet. Sterker nog: er wordt helemaal niet (meer) gehandhaafd.

Zo schep je dus je eigen probleem waarvan de consequenties worden afgewenteld op de bewoners van de buurt. Die moeten hun auto’s maar elders gaan stallen.

Het hele parkeergebeuren laat Belt strategisch over aan zijn GBLV-collega Jeffrey Keus. Die heeft al eerder in stukken aan de gemeenteraad aangegeven dat de autobezitters in Voorburg-Noord noord hun wagens maar langs de randen van het gebied moesten gaan neer zetten. Daar was meer ruimte, zo beweerde hij.

Een loze bewering aangezien de parkeerdruk in dit deel van de gemeente ‘gemiddeld’ boven de 90 procent ligt. Er is dus vrijwel geen parkeerplek te vinden. Ook niet als je ‘vreemparkeerders’ weert. Die vrijkomende plekken schrap je immers bij de herinrichting van de wijk. Lood om oud ijzer.

Keus gaat nu nog een stap verder: hij wil het parkeren in een aantal straten in het hart van Voorburg-Noord noord onmogelijk gaan maken. Zeg maar verbieden. Daartoe wil hij de regel dat eenieder de wagen binnen 150 meter van de voordeur kwijt kan, schrappen.

Je kunt best wat verder lopen tussen auto en huis, stelt hij. Uit onderzoek is gebleken dat mensen bereid zijn over die afstand tot zes minuten te doen. Kortom: de eigen auto kan vele honderden meters verderop neergezet worden. Weer of geen weer, ongeacht leeftijd, handicap, mee te zeulen tassen of andere vracht.

Keus vergeet daarbij dat er in alle omliggende straten en wijken, ook blauwe zones gelden. Ingesteld vanwege de parkeeroverlast daar. Met andere woorden: ook daar kan men de toevloed van blik niet (meer) aan.

En daar zouden nu ook nog de auto’s uit Voorburg-Noord noord bij moeten? Een utopie. Nog afgezien van het feit dat de autobezitter ook voor die aanpalende gebieden een ontheffing nodig heeft van de blauwe zone. Dus eerst voor de eigen wijk Voorburg-Noord noord (73,50 euro) en dan ook nog voor het gebied er naast (weer 73,50 euro). Zonder enige garantie op een parkeerplek.

De coalitie van VVD, GBLV, D66 wil geen betaald parkeren. Tegelijk voert men begin 2026 wel ‘vergunningparkeren’ in, in de wijken rond de Mall. Bewoners moeten een vergunning kopen om de auto er kwijt te kunnen. Gewoon betaald parkeren dus, al mag dat niet zo heten.

En iedereen die geen vergunning heeft mag er de auto niet neer zetten. Mag niet, kan wel. Gokje wagen dat de gemeentelijke dienst handhaving niet langs komt omdat die de menskracht en middelen niet heeft. Want ‘de politiek’ wil er niet in investeren.

‘Vergunningparkeren’ kan ook in Voorburg-Noord noord. Per adres één vergunning en je bent klaar. Mits je strak handhaaft en dat ook consequent doet.

Tegelijk zullen B&W het grote sprookjesboek moeten sluiten. En afzien van ‘pesterijen’ zoals het onmogelijk maken van parkeren in straten; het bij de herinrichting van de Van de Wateringelaan (want er moet langzamer gereden gaan worden) ‘stiekem’ laten vervallen van parkeerplekken; de ‘venstertijden’ blauwe zone al maar verder beperken.

En beweer niet langer dat de inwoners het allemaal willen/wilden. De plannen zijn en worden op het Raadhuis gemaakt, en nergens anders. Jammer alleen dat men daar te eigenwijs is de eigen ideeën aan te passen naar gelang de wensen van de burgers.

Onlangs betichtte voormalig GBLV-gemeenteraadslid Marien van Wijk zijn partijgenoten in het Raadhuis van Trumpiaans gedrag. Nader commentaar overbodig.