Het besluit van de gemeenteraad van Rijswijk om niet akkoord te gaan met het afsluiten van de Geestbrug voor doorgaand verkeer, zorgt voor vertraging bij de woningbouw op de Binckhorst, de aanleg van de nieuwe tramlijn Den Haag CS-Binckhorst-Station Voorburg met aftakking naar Rijswijk-Delft (Vlietlijn), de herinrichting van de Prinses Mariannelaan en het veiliger maken van kruispunten in Voorburg-West.

Dat heeft wethouder Jeffrey Keus (GBLV) laten weten in antwoorden op vragen van GBKV-gemeenteraadslid Koos van Wissen over de gevolgen van het Rijswijkse besluit voor de aanleg van de nieuwe tramlijn.

Keus: ‘Het besluit in Rijswijk raakt de besluitvorming van het Intergemeentelijk Gebiedsprogramma (IGP). Dit programma bestaat uit Doorontwikkeling van de Binkhorst; richting 2040 ±13.000 woningen en ±15.000 arbeidsplaatsen, Geothermiecentrale, Masterplan Bereikbaarheid; waaronder De Vlietlijn’.

‘De keuzes in het voorliggende raadsvoorstel zijn nodig om het IGP volledig te krijgen. Zonder deze keuzes is het niet mogelijk om een eenduidig IGP vast te stellen. Dat betekent onder andere dat de regionale woningbouwontwikkeling in de Binckhorst vertraging oploopt; terwijl deze door het Rijk is aangewezen als versnellingsgebied’.

‘Duidelijkheid over het maatregelenpakket is ook nodig om aan de slag te kunnen gaan met de herinrichting van (o.a.) de Prinses Mariannelaan, waarvoor vanuit het project financiële middelen zijn gereserveerd. Daarnaast kunnen de nu al problematische kruispunten pas later aangepast en aangepakt worden’.

De afsluiting  van de Geestbrug voor doorgaand verkeer staat in de voorstellen rond  de aanleg van de Vlietlijn. Volgens de initiatiefnemers, waaronder de gemeente Leidschendam-Voorburg, is de afsluiting nodig om de tram niet te veel vertraging te laten oplopen door autoverkeer. Bovendien wil men voorkomen dat Binckhorstbewoners de brug gaan gebruiken als ‘sluiproute’ bij hun autogebruik.