Het aantal parkeerplaatsen in Voorburg-Noord noord moet verminderen. Dat stellen de wethouders Marcel Belt (D66) en Jeffrey Keus (GBLV) in een brief aan de gemeenteraad.
‘In de buurt zijn momenteel 1297 parkeerplaatsen aanwezig. Dit aantal is het resultaat van een historisch gegroeide inrichting, waaronder gedoogd stoepparkeren en maatvoering die niet voldoet aan actuele ontwerprichtlijnen. Volgens de huidige normen moeten parkeerplaatsen groter zijn en moeten looproutes en zichtlijnen voldoen aan veiligheidseisen. Dat betekent dat bij een herinrichting er op hetzelfde oppervlak minder parkeerplaatsen passen’, stelt het duo.
De wethouders verwijzen naar het plan het riool te vervangen en dit te koppelen aan de realisatie van een ‘toekomstbestendige, veilige, toegankelijke en klimaatadaptieve openbare ruimte’. Ze kondigen aan dat nog voor de zomer het ‘formele ontwerpproces’ start. ‘Daarin worden bewoners, ondernemers en belangenorganisaties betrokken’.
‘Momenteel worden hiervoor voorbereidingen getroffen door de beschikbare fysieke ruimte en mogelijkheden voor de verschillende opgaven inzichtelijk te maken. Daarbij wordt bekeken welke ruimte de verschillende opgaven vragen. Welke ruimte is er nodig voor fietsparkeren, deelmobiliteit, autoparkeren, klimaatadaptatie, vergroening, speel- en ontmoetingsruimte en toegankelijke trottoirs? De beschikbare openbare ruimte is beperkt; dit betekent dat er in het ontwerpproces keuzes gemaakt moeten worden. Daarvoor moeten de effecten zorgvuldig worden afgewogen’.
Belt en Keus verwijzen verder naar de zogenoemde Buurtvisie die de gemeenteraad in juli 2025 vaststelde. Opvolgend daaraan hebben B&W ‘een voorlopig besluit genomen over de nadere invulling van het parkeren. Dit besluit gaat over het verruimen van de venstertijden en het beperken van het aantal ontheffingen. Met dit besluit worden vreemdparkeerders en huishoudens met meer dan twee auto’s gereguleerd. Bestaande bewoners met één of twee ontheffingen behouden deze’.
Er zijn 121 reacties (zienswijzen) binnen gekomen. ‘Daarnaast is er door buurtbewoners een petitie gestart die 2200 keer is ondertekend’.
‘De verwerking van de zienswijzen en de reactie naar bewoners en indieners vraagt zorgvuldigheid. Vanwege die zorgvuldigheid is het wenselijk om dit proces die benodigde tijd te geven. Aanvullende kaders over parkeren maar ook andere ruimtevragers (bijvoorbeeld groen en fietsenstallingen) grijpen in, en lopen vooruit op de verdieping en uitbreiding van de analyse die er sowieso komt. Het college maakt een verdiepte en uitgebreide integrale afweging die recht doet aan een proces waarbij vele zienswijzen en inspraakreacties zijn gegeven door inwoners en ondernemers die eerst om een goed onderbouwde reactie vragen’.
‘Het college verwacht uw raad eind maart of begin april 2026 te kunnen informeren over: de hoofdlijnen van het voorgenomen besluit; de verwerking van inspraakreacties, zienswijzen en de petitie; de onderliggende onderzoeken en effecten; de wijze waarop belangen zijn gewogen’.
‘Uw raad krijgt daarmee de gelegenheid de plannen goed en volledig te bespreken op basis van alle informatie en de beoogde richting van het college. Bijvoorbeeld via de raadscommissie in mei 2026. Daarna neemt het college, met inachtneming van zienswijzen, petitie en uw inbreng, een definitief besluit over de wijzigingen in het parkeerregime in Voorburg Noord’.
‘Na dit besluitvormingsmoment gaat het college verder met het ontwerp voor een toekomstbestendige, veilige en leefbare buurt. Het college zet het gesprek met bewoners, ondernemers en belangenorganisaties voort en benut daarbij de signalen die bij de uitwerking van het parkeerregime naar voren zijn gekomen’. Wel laten de wethouders nu al weten dat zij het parkeerbeleid willen aanscherpen om grote bestelbussen uit de wijk te weren.
