De gemeente sjoemelt met het aantal parkeerplaatsen in en rond de geplande hoogbouw op het terrein van Kwik Fit, Adama van Scheltemastraat Voorburg. Ter plekke moet een flat komen met 150 woningen. Voor de bewoners komen er 65 parkeerplaatsen in een ondergrondse garage. Rond het huidige pand rekent de gemeente nu met 47 parkeerplekken. Daarvan blijven er 44 over, na het afsluiten en ‘groen’ maken van het plein voor de huidige Kwik Fit, zo is bekend gemaakt.

Bij de berekening van het aantal parkeerplekken past de gemeente een reductie van 30 procent (het maximale) toe op de zogenoemde parkeernorm. Dit vanwege de nabijheid van openbaar vervoer (bus, tram, trein), deelauto’s/scooters/fietsen en een fietsenstalling met mogelijkheid tot reparatie van de fiets.

Voor openbaar vervoer is de reductie 15 procent, voor deelmobiliteit ook 15 procent en voor de fietsvoorziening 10 procent. Onlangs claimde verantwoordelijk wethouder Astrid van Eekelen dat de reductie voor deelmobiliteit 25 procent was, doch die geldt alleen voor de ‘nabije omgeving’ van Station Laan van NOI, en dat volgens haar nog geen kilometer weg. Feitelijk is de afstand echter 1,2 kilometer.

Voor appartementen rekent de gemeente met een parkeernorm van 0,4 tot 0,6 auto. Bij 150 woningen zou dat neerkomen op 75 parkeerplaatsen. Met een 30 procent reductie 50. Voor bezoekers is de norm 0,1 auto. Voor hen zijn met reductie 10 parkeerplekken nodig. Totaal 60. Behalve de 65 plekken in de garage rekent de gemeente ook nog met drie parkeerplaatsen buiten. In totaal dus 68.

Voor het plein bij de Kwik Fit berekent de gemeente nu 47 parkeerplaatsen. Feitelijk zijn het er tussen 90 en 100. Daarbij is wel de parkeerruimte langs de flanken van het gebouw meegerekend. In de toekomst voorziet de gemeente 44 parkeerplekken op straat rond de nieuwbouw. Ten opzichte van de huidige situatie meer dan een halvering die ook niet te verklaren is door een reductie van de parkeernorm.

B&W willen in de omgeving een blauwe zone instellen. Dat wil zeggen dat automobilisten (ook omwonenden en ondernemers) er maar kort kunnen parkeren. Anders dienen zij een ontheffing aan te vragen (en te betalen). Overigens gaan ook bewoners van de te bouwen flat betalen voor de parkeerplek in de garage.

Waar Kwik Fit, dat in het nieuwe pand gehuisvest blijft, de auto’s van klanten kwijt moet is in de gemeentelijke plannen onduidelijk. In de omgevende straten is geen parkeerplek te vinden. Die worden ingenomen door bewoners van huizen in die straten.