GBLV-voorman Walter Rosbenders is ‘verbijsterd’ over een grootschalige bomenkap langs de spoorbaan Amsterdam – Rotterdam in Leidschendam bij de Zijdesingel en Kastelenring. Hij spreekt van een ‘kaalslag’ waarvoor geen duidelijke reden is.

,,GBLV is geschrokken hoe het Spoorpark er nu bij ligt. De bomen en bosschages van het Spoorpark vormden het leefgebied van vele dieren en vogels. Regelmatig werden egels, uilen en roofvogels gesignaleerd. Dat is nu niet meer mogelijk. Heel bijzonder dat op deze wijze ‘groot onderhoud’ gepleegd wordt waarbij bomen volledig zijn afgekapt. In onze ogen is dit geen snoeien maar een volledige kaalslag van het leefgebied van vele dieren en een mooi park voor wandelaars en hondenbezitters. Deze aanpak zou volgens ons een kapvergunning vereisen’’, aldus Rosbenders.

Het GBLV-gemeenteraadslid heeft B&W de volgende vragen gesteld:

= In de bewonersbrief is aangegeven dat er snoeiwerkzaamheden gedaan zouden worden. Valt het, tot het op bijna maaiveldhoogte, kappen van bomen (waaronder berkenbomen) onder die snoeiwerkzaamheden?

= Is er dan een kapvergunning verstrekt voor het kappen van de bomen in de spoorzone? Om hoeveel bomen gaat het?

= Vindt er herplant plaats in dit gebied en zo ja, wat voor bomen en welke maat wordt herplant?

= De aanwezige struiken zijn volledig afgegraven. Ook hierover wordt niet gesproken in de bewonersbrief. Waarom niet?

= Is het bekend welke diersoorten hun habitat hadden in dit gebied en verwacht u dat volgend jaar deze dieren hier weer zullen terugkeren? Is hierover vooraf overleg geweest met de stadsecoloog?

= Het spoorpark is enige tijd geleden opnieuw ingericht, onder andere met geld van de provincie. Is bij die inrichting rekening gehouden met de aanwezige hoogspanningslijnen? Zo nee, waarom niet?