Het gaat nog weken duren voordat D66, CDA en VVD hun coalitieakkoord openbaren en de wethouders voor een nieuw college van B&W bekend zijn. Beiden zijn nu gepland voor de periode na de gemeenteraadsvergaderingen van 9 en 10 november. In die vergaderingen moet de begroting voor 2027, nog opgesteld door het huidige gemeentebestuur bestaande uit VVD, GBLV en D66, worden vastgesteld.

De drie coalitiepartijen willen op 9 november wel al samen een voorstel presenteren inzake de Vlietlijn: de nieuwe tramlijn Den Haag CS, Binckhorst, Station Voorburg met aftakking naar Rijswijk/Delft via Voorburg-West. Tegen de huidige plannen bestaan veel bezwaren. Bovendien wordt het project veel duurder dan voorzien.

Vertegenwoordigers van de drie beoogde coalitiepartijen hebben al aangegeven voorstellen van de oppositie voor extra uitgaven dan wel veranderingen in de begroting 2027 ‘serieus’ te willen bekijken. Tegelijk hebben zij laten weten er dan wel ‘met onze bril’ naar te gaan kijken. Veel hoop dat de ideeën van de oppositie worden overgenomen, gaven zij niet in een vergadering van een commissie uit de gemeenteraad waar de begroting werd besproken.

Wethouder Philip van Veller (VVD, financiën) stelde in die vergadering dat de financiële positie van de gemeente op zich goed is. Als grootste risico’s noemde hij lagere uitkeringen uit het gemeentefonds (rijksbijdragen), wijzigingen in de Wet maatschappelijke ondersteuning WMO (meer taken naar gemeenten/minder geld) en de jeugdzorg (al maar stijgende kosten).

De financiële reserves van de gemeente zien er nu goed uit, aldus Van Veller. Op langere termijn echter niet meer. Er zal dus voorzichtig omgesprongen moeten worden met die reserves en het putten eruit om beleid mee te bekostigen. Een andere optie is het tornen aan bestemmingsreserves doch die zijn vaak al belegd met concrete plannen voor het betrokken beleidsterrein.