Gedeputeerde Staten (GS) van Zuid-Holland zien ‘tekortkomingen’ in de plannen van de rijksoverheid voor een verbreding van de A4 en het aanleggen van twee ondergrondse kruisingen bij de N14 in Leidschendam-Voorburg. Dat blijkt uit een reactie van het provinciaal bestuur op de plannen. GS wijzen er daarbij nadrukkelijk op dat er vooraf geen overeenstemming met de rijksoverheid is bereikt over de voornemens. Normaliter is dat wel zo.

GS stellen dat er met de verbreding ook meer verkeer komt op de wegen rondom de A4/N14. Dat de rijksoverheid stelt dat het aantal auto’s daar zal dalen met gemiddeld 1 procent, wijzen GS als ‘niet onderbouwd’ af. Vooral in de spits zal er buiten de A4/N14 meer verkeer rijden. Dat heeft effecten op geluidhinder, luchtvervuiling, verkeersveiligheid en neerslaan stikstof.

Bij de N14 moet de rijksoverheid gaan betalen voor fietsverbindingen, het groen, ecologische vormgeving en maatregelen ten behoeve van recreatie. Tot nu toe weigert de rijksoverheid alle kosten te dragen. GS spreken onder andere over nieuwe grondgebieden, stukjes bos en bloemrijk grasland.

GS willen bovendien dat met de werken aan A4/N14 zo min mogelijk ruimte voor toekomstige woningbouw verdwijnt. Onder het Prins Clausplein moet ruimte zijn voor een aan te leggen light railverbinding met de Binckhorst en een wegverbinding met bedrijfsterrein Westvliet vanuit Ypenburg.