Media 2021 wordt beslist welk tracé een tram dan wel lightrail gaat rijden vanaf station Voorburg via de Binckhorst naar Den Haag CS als onderdeel van een verbinding tussen Zoetermeer en Scheveningen. Dat heeft de Haagse wethouder Anne Mulder zijn gemeenteraad bericht.

In Voorburg zou het tracé via Opa’s veldje (een speelplek) gaan lopen. Daar is fel protest tegen van omwonenden. Verantwoordelijk wethouder Astrid van Eekelen liet de gemeenteraad weten dat zij tegen een tram- dan wel lightrailtraject op die plek is.

In een interview met ‘t Krantje was de bestuurder echter minder uitgesproken. Daar zei ze onder andere: ‘Er wordt nu gekeken wat de kansen en bedreigingen zijn. Die tram, of bus, gaat er waarschijnlijk wel komen, daar moeten we eerlijk over zijn. Maar als wethouder doe ik alles om er voor Voorburg ook veel voordelen uit te halen en de negatieve impact voor bewoners te minimaliseren en als het even kan helemaal weg te nemen’.

De tram- dan wel lightrailverbinding is een project waarbij rijksoverheid, provincie, regio, Den Haag en Leidschendam-Voorburg betrokken zijn in het kader van het Meerjarenprogramma infrastructuur ruimte en transport (MIRT). Aan de tracékeuze is ook een onderzoek naar de milieueffecten ervan verbonden.

In een overleg met gemeenteraadsleden bevestigde de projectmanager CID Binckhorst, Bas Scholten, dat er medio 2021 wordt gekozen over een tracé. Dat wordt vervolgens uitgewerkt. Medio 2023 start dan de realisatie. Die zou tot 2028 lopen. In eerste instantie gaat het om de verbinding Den Haag CS – Voorburg-West – Rijswijk – Delft. Tussen 2030 en 2040 zou dat het stuk Den Haag CS – Station Voorburg – Zoetermeer aan bod komen.

Volgens Scholten worden de nu voorgestelde tracés Binckhorstlaan – Prinses Mariannelaan (richting Delft) en Maanweg – Opa’s veldje (richting Station Voorburg) opnieuw bekeken naar aanleiding van alle zienswijzen die erover zijn ingediend. Tegelijk wordt gekeken naar het ontwerp ervan. Zo zou een tram of lightrail op het stukje Maanweg – Station Voorburg ondergronds kunnen gaan rijden, of zo dicht mogelijk tegen het spoor/Utrechtsebaan aan om Opa’s veldje te sparen.

De projectleider stelde dat er in de periode vanaf 2017 wel al naar andere tracés is gekeken. Die zijn echter om allerlei redenen afgevallen, bijvoorbeeld vanwege de afstand tot geplande woningbouw. Er is bovendien steeds rekening gehouden met de Voorburgse belangen daar waar het gaat om nadelige effecten van vervoervorm en tracé. Hoe dat precies is gedaan kon hij echter niet zeggen.

Een commissie van de gemeenteraad spreekt aanstaande dinsdag over de plannen.