Vorig jaar (2020) is het aantal files flink afgenomen. Ook de tijd dat men gemiddeld in een file staat flink is afgenomen. Ondanks de sterke afname van verkeer staan er nog wel files. De belangrijkste file-oorzaak blijft de hoeveelheid verkeer met bijna 60 procent van de totale files. Daarna volgen ongevallen en incidenten, zoals pech of verloren lading, met ongeveer 20 procent van de totale files.

Sinds het uitbreken van de coronapandemie is er een sterke afname van de hoeveelheid verkeer ten opzichte van voorgaande jaren. In vergelijking met 2019 is het aantal files sinds de oproep van het kabinet om thuis te blijven werken (in de periode van 13 maart tot en met 31 december 2020) sterk afgenomen. De filezwaarte is in die periode met ruim 80 procent afgenomen.

Dat staat in de Rapportage Rijkswegennet 2020 die minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) naar de Tweede Kamer heeft gestuurd. Deze rapportage toont de ontwikkelingen op de weg ten opzichte van 2019.

Ondanks de sterke afname staan er nog wel files en is de file top-10 nagenoeg gelijk gebleven. Op de 1e plaats van de file top-10 van 2020 staat de A20 Hoek van Holland – Gouda bij Rotterdam tussen Crooswijk en het Terbregseplein. In 2020 zijn wel 2 nieuwe locaties in de top 10 verschenen. Dit zijn de A16 Breda–Rotterdam tussen Rotterdam-Prins Alexander en Terbregseplein en de A20 Gouda – Hoek van Holland tussen Rotterdam-Crooswijk en Rotterdam Noord. De 2 locaties die niet meer in de top 10 staan zijn de N325 Arnhem – Arnhem Velperbroek tussen Westervoort en Presikhaaf en de A12 Oberhausen – Arnhem tussen Zevenaar en Duiven. (foto Rijkswaterstaat)