Winkelcentrum Julianabaan in Voorburg gaat op de schop. Het centrum krijgt een heel nieuwe inrichting. Dat blijkt uit een plan dat SUM architecten in samenwerking met de gemeente heeft gemaakt. In het plan is woningbouw buiten beschouwing gelaten aangezien onduidelijk is hoe en wanneer die gaat plaatsvinden.

Het winkelcentrum krijgt bij alle straten die er naar toe leiden een ‘entree’ waardoor duidelijk wordt dat men de Julianabaan binnen gaat. Verder zijn dit de voornemens:

= komend vanaf de Prins Bernhardlaan komt er op de hoek een zuil die aangeeft dat men het winkelcentrum Julianabaan in rijdt. Het fietspad en de parkeerplaatsen aan de rechterkant van de Koningin Julianalaan verdwijnen. Het fietspad wordt verplaatst naar links; voor langs de winkels die daar gevestigd zijn. Het plein dat aan de rechterkant ligt tussen de kinderopvang en de McDonalds wordt opnieuw ingericht en ‘groen’ gemaakt,

= de kruising van Koningin Julianalaan, Marcellus Emantslaan en Frans Mortelmansstraat wordt opnieuw ingericht. Verkeer wordt als het ware gedwongen de Marcellus Emantslaan in te rijden, richting het parkeerterrein aldaar. Bij dat parkeerterrein komt een zebrapad. Middels een drempel en bestrating wordt verkeer richting het Koningin Julianaplein ontmoedigd. Het fietspad rechts wordt opgeheven en verplaatst naar de linkerkant, langs de gevel van de Jumbo. De parkeerplaatsen daar worden veranderd: van parkeren in de lengterichting naar haaks op de weg parkeren,

= Het Koningin Julianaplein wordt opnieuw vorm gegeven. Er verdwijnen 27 parkeerplaatsen. De doorgaande weg langs het huidige parkeerterrein wordt omgezet in een fietspad. Automobilisten worden bij het oprijden van het plein door een keermuur naar links gedwongen. Het plein wordt groener gemaakt onder andere door hagen rond de parkeerplaatsen. Er komen laadpalen voor elektrische auto’s en plekken voor deelscooters. De muren rond het plein verdwijnen.

= In de zogenoemde zig-zag – het stuk tussen Koningin Julianaplein en Mgr. Van Steelaan – komt aan de kant van het bestaande parkeerterrein een fietsstrook. Het parkeerterrein zelf krijgt middels drempels een duidelijker toegang. Er komen ook meer parkeerplaatsen en meer groen. Op de hoek met de Mgr. Van Steelaan komt een zuil die aangeeft dat men het winkelcentrum Julianabaan in rijdt.

In het hele centrum komt nieuwe bestrating in diverse vormen zodat een duidelijker geheel ontstaat. De bestaande luifels verdwijnen en worden vervangen door glazen ‘afdaken’ aan de gevels. Tussen Noony’s en de Nootzaak van Genieten komt een terras met zonnedak. De kiosken op het plein krijgen een ander uiterlijk. Gedacht wordt ook aan groene daken en/of zonnepanelen.

Op het plein voor de HEMA en AH verdwijnt het witte scherm aan de kant van de Koningin Julianalaan. Voor de winkelpuien komt een pergola met beplanting. De bestaande boom en de zitbank er om heen blijven. In het gedeelte tussen het plein en de bibliotheek verdwijnt de bestaande overkapping. Mogelijk komt daar een nieuwe houten dak met lichtkoepels voor in de plaats. Voor de deur van de bibliotheek wordt een groene zitplek gemaakt met boom en bank.

De Frans Mortelmansstraat bij de McDonalds wordt ook opnieuw ingericht. De bomen en hekken verdwijnen daar. De McDonalds en de flat er naast krijgen een nieuwe ingang. Er komt een nieuwe opstelplaats voor vrachtwagens van de AH.

Voor het hele winkelcentrum wordt gewerkt aan een beeldkwaliteitsplan. Dat moet gaan voorzien in gelijke winkelpuien en reclameboodschappen. De blauwe zone blijft voor het hele winkelgebied wel gelden.

Volgens SUM moet het winkelcentrum compleet zijn (goed voor de dagelijks boodschappen), comfortabel (bereikbaar, genoeg parkeerruimte, faciliteiten voor de fietser, veilig en schoon) en compact (de winkels moeten bij elkaar zitten). De kantoren in het gebouw met de ronding tussen Prins Bernhardlaan en Koningin Julianalaan worden woningen; de zaken in de zogenoemde zig-zag krijgen een andere functie.