De provincie Zuid-Holland wil de komende 20 jaar 1 miljard euro besteden aan het veilig en aantrekkelijk maken van het fietsen. De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) legt daar nog eens een miljard euro bij. Dat hebben Gedeputeerde Staten van Zuid-Holland (GS) Provinciale Staten laten weten in een brief over het toekomstbeeld fiets.

GS verwijzen naar het Zuid-Hollandse fietsplan 2016-2025 waarin een toename van het fietsen met 25 procent is opgenomen. In 2025 zou 33 procent van alle reizen in de provincie per fiets gemaakt moeten worden. Nu komen GS met een verdere aanvulling van de plannen.

Volgens GS is een blijvende verbetering van het netwerk aan fietspaden nodig. GS wijzen er daarbij op dat de fiets steeds belangrijker wordt in de mobiliteit. Als ‘beleidsimpulsen’ worden genoemd:

– de bereikbaarheid per fiets verbeteren. Bij conflicten met ander verkeer moet de beste oplossing voor de fiets gekozen worden. Het rijden met de fiets moet overal veilig zijn,

– de verstedelijking moet fietsvriendelijk gebeuren,

– bij stations en haltes van het openbaar vervoer moeten fietsenstallingen komen. Fiets en openbaar vervoer zijn een ‘gouden combinatie’,

– verder verfijnen van provinciale fietspaden en het beter afstemmen van recreatief- en dagelijks gebruik (vorming provinciaal hoofdnetwerk fiets). Fietsroutes moeten worden meegenomen bij groenprojecten en waterwerken,

– bij de aanpak van fietspaden moet meer gebruik gemaakt worden van data inzake de noodzaak om te rijden/wachttijden,

– te smalle fietspaden moeten verbreed worden. Meer aandacht voor kruisingen van fietspaden met provinciale wegen.

Dit najaar willen GS het rijk een opgave van projecten doen toekomen die in de periode tot 2030 meegenomen kunnen worden in het MIRT, het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport. Daarvoor zou het rijk dan financieel over de brug moeten komen.