Als alternatieve vorm van mobiliteit wil GBLV onderzoeken of er een kabelbaan kan komen tussen Forepark en de Mall. Daardoor zou het verkeersaanbod op de wegen moeten verminderen. Dat staat in het programma 2022-2026 dat de partij voor de gemeenteraadsverkiezing heeft opgesteld.

GBLV wil een plan maken om het verkeersaanbod op de Vlietbruggen, de wegen rond de Mall en het Damcentrum terug te dringen. De Damlaan moet in elk geval geen doorgaande weg meer zijn. Er wordt bezien of de N14 een extra tunnelbuis kan krijgen.

Op de wegen rond de Mall vervallen de kruisingen. Dat gebeurt ook op de wegen naar de N14. Daar worden het rotonden zonder stoplichten. De halte van tram 2 en 6 bij de Mall krijgt een loopbrug naar het winkelcentrum.

Parkeren blijft gratis. Wel zal parkeren zo veel mogelijk ondergronds moeten geschieden en op centrale, strategische plekken in de gemeente. Gekeken wordt naar parkeermogelijkheden bij sportpark Duivesteyn en in Forepark (ondergrondse garage).

De Utrechtsebaan/A12 en het spoor zouden ondergronds moeten komen te liggen. Een tram/lightrail vanuit de Binckhorst naar Station Voorburg/Zoetermeer gaat niet over de Prinses Mariannelaan en tast scouting Livingstone Miriam, Opa’s veldje en Huygens Hofwijck niet aan.

In 2030 zijn alle woningen in de gemeente geïsoleerd, van groen dak voorzien en gasvrij. In datzelfde jaar is de gemeente afvalvrij. In 2026 moet de gemeente CO2-neutraal zijn. Lukt dat niet dan worden er meer bomen geplant.

Inwoners en ondernemers die het energieverbruik van hun panden verminderen betalen minder onroerendzaak belasting. Dat is ook zo als label-A wordt gehaald. Ook een groene tuin wordt beloond. De gemeente gaat voor de inwoners collectief energie inkopen.

Vervuilende vrachtwagens, auto’s en motoren worden middels een milieuzone uit de gemeente geweerd. Per wijk wordt in overleg met de bewoners het wegennet aangepast: maximaal 30, éénrichtingsverkeer, smallere of bredere straten.

GBLV keert zich tegen lastenverzwaringen. De afvalstoffenheffing en rioolbelasting gaan omlaag; de hondenbelasting vervalt. Er komt financiële steun voor startende ondernemers en jongeren bij de financiering van hun eerste woning.

Bij woningbouw wordt eerst met bewoners van de wijk gekeken wat er nodig is en waar dat kan. Hoe dan ook is 30 procent sociaal en middelduur (huur, koop). In Prinsenhof Leidschendam komen niet meer sociale woningen. Bij woningbouw tellen bereikbaarheid, mobiliteit en groen mee in de plannen.

De gemeente faciliteert flexwoningen en Tiny Houses, en laat tijdelijke woningen bouwen op plekken die geen bouwlocaties zijn. In Stompwijk komen er minimaal tien woningen per jaar bij voor jongeren en ouderen.

Andere punten:

= Museum Swaensteyn krijgt meer ruimte of gaat alleen verder als oudheidkundige kamer,

= Huygens Hofwijck krijgt meer expositieruimte, bijvoorbeeld op het Stationsplein Voorburg,

= In Vlietland komt een mountainbikeroute,

= De Vlietdagen vervallen. In plaats daarvan komt er een Vlietevenement in Leidschendam en A Walk in the Park in Voorburg,

= Stompwijk, Leidschendam en Voorburg krijgen elk een eigen feest bij de jaarwisseling,

= Huurscooters moeten van de stoepen af,

= Geld voor muziekonderwijs en culturele evenementen.

Voor jongeren komen er meer hangplekken. Verenigingsgebouwen worden opengesteld om er te chillen. Er komen ook meer feesten voor de jongeren. B&W gaan spreekuren houden op scholen.

GBLV zet vol in op burgerparticipatie. De burger moet vanaf het begin mee kunnen praten over het beleid. De gemeente moet de kennis van de burgers ook gebruiken. Aan elk beleidsvoorstel moet een hoofdstuk participatie worden toegevoegd.

De partij stelt verder dat zaken als energie omwenteling, klimaat, wonen, bereikbaarheid en participatie wel 10 tot 20 jaar vergen. Daarbij moet eenieder over grenzen heen stappen. Ook politieke partijen. GBLV wil zich bij besluitvorming niet meer richten op de inhoudelijke verschillen met andere partijen maar zoekt het compromis.