De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) wil burgerparticipatie invoeren bij de besluitvorming. Dat blijkt uit een Actieplan dat de organisatie, die nu tien jaar bestaat, moet versterken.

In MRDH werken 21 gemeenten, waaronder Leidschendam-Voorburg, samen op de terreinen verkeer&vervoer en economisch vestigingsklimaat. Het bestuur bestaat uit burgemeesters en wethouders; er zijn adviescommissies waarin raadsleden zitten.

Burgers zijn nu niet betrokken bij hetgeen MRDH doet. Dat wil men nu gaan veranderen. Tevens wordt geconstateerd dat de positie van de Adviescommissies versterkt moet worden. Het moet ook aantrekkelijker worden voor gemeenteraadsleden om er in te gaan zitten.

MRDH wil de informatiestroom naar de gemeenten beter gaan afstemmen op de vraag. Datzelfde geldt voor het verzenden van stukken naar de gemeenten/gemeenteraden.

In het Actieplan staat dat MRDH veel bereikt heeft op het terrein van verkeer&vervoer. Gepleit wordt voor het maken van een mobiliteitsvisie en op het verplichten van vervoersbedrijven om hun toekomstplannen bekend te maken zodat MRDH daar invloed op krijgt.

De samenwerking inzake economisch vestigingsbeleid heeft niet gebracht wat men ervan verwachtte onder andere door verschillende visies bij de betrokken gemeenten. Gepleit wordt voor een economische visie. Die zou voorafgegaan moeten worden door een ‘economische top’ van alle betrokken partijen.

MRDH wil verder gaan investeren in de eigen organisatie, ook qua personeelsbezetting. Er worden vijftien medewerkers ondergebracht in een poule die de gemeenten moet gaan bijstaan op de terreinen mobiliteit en economie.