Wethouder Jeffrey Keus onderneemt een nieuwe poging vergunningparkeren in te voeren. In februari dwong de gemeenteraad hem een voorstel daartoe terug te nemen. Het was onduidelijk, onvoldoende toegelicht, de gevolgen ervan waren niet in te schatten en een kostenoverzicht ontbrak, zo luidde de kritiek.

De bestuurder meldt dat de wijken rond de Mall als eersten voor vergunningparkeren in aanmerking komen gezien de parkeeroverlast van Mallbezoekers. Wie geen vergunning heeft mag er de auto niet meer neerzetten. Welke groepen in aanmerking komen voor een vergunning en aan welke eisen/voorwaarden ze daarvoor moeten voldoen wil Keus later nog uitwerken.

Het vergunningparkeren rond de Mall moet de leefbaarheid daar verbeteren. Nu is de parkeerdruk in de wijken De Heuvel en Park Veursehout al boven de 100 procent; De Zijde zit daar vlak bij. De parkeerdruk in Essesteijn Gaarden, Verzetsheldenwijk en Raadhuiskwartier ligt tussen 90 en 100 procent. Alleen Essesteijn Weiden en Amstelwijk hebben weinig last van Mall-parkeerders.

In juni start een raadpleging onder de bewoners van de wijken rond de Mall, ook middels een online-enquête. Vanaf 28 mei kan elke inwoner meepraten over de plannen. Dat proces loopt tot 9 juli. Er komen ook inloopbijeenkomsten.

B&W gaan straks gebieden, dagen en tijdstippen aanwijzen voor vergunningparkeren. Daarbij wordt een afweging gemaakt tussen het aantal beschikbare parkeerplaatsen en het aantal uit te geven vergunningen. Grenzen worden zo getrokken dat er geen waterbedeffect ontstaat (verplaatsen van het probleem naar elders, red.). Er komt vooralsnog geen plicht op eigen terrein of in de eigen garage te parkeren.

Begin juli zou de gemeenteraad volgens de planning van de wethouder akkoord moeten gaan met het ‘Schetsplan invoering vergunningparkeren’. Begin november zou een raadsbesluit over de Verordening parkeerregulering moeten volgen.

Begin december wil de wethouder de beleidsregels rond hebben net als het aanwijzingsbesluit vergunningparkeren. Hij wijst erop dat B&W bevoegd zijn gebieden, dagen en tijdvensters aan te wijzen. De gemeenteraad wordt daarover wel geïnformeerd en kan er desgewenst ook over debatteren. Dat geldt ook bij toekomstige wijzigingen van gebieden, dagen en tijdvensters.

Over de kosten meldt Jeffrey Keus alleen dat het gaat om invoerings-, beheers- en handhavingskosten. Cijfers noemt hij niet. Ook niet wat een vergunning straks voor de aanvrager gaat kosten. Over de mogelijke effecten van de invoering van vergunningparkeren op de parkeeroverlast in de wijken rond de Mall en/of de hele gemeente zwijgt de bestuurder eveneens.

Medio december gaat de gemeenteraad met Kerstvakantie. Daarna doet men feitelijk niets meer aangezien er drie maanden later (maart 2026) gemeenteraadsverkiezingen zijn. Ook B&W handelen dan alleen nog lopende zaken af en nemen geen ingrijpende besluiten meer.