De zogenoemde Taskforce die de verkeersproblemen rond de Mall tracht op te lossen verdwijnt. Datzelfde geldt voor het Operationeel mobiliteitscentrum (OMC). De werkzaamheden worden in beide gevallen overgenomen door gemeentelijke ambtenaren binnen hun normale werk.

Het OMC is een samenwerking tussen gemeente en Mall, aangestuurd door een verkeersmanager van de gemeente. In weerwil van de inhoud van een brief die verantwoordelijk wethouder Astrid van Eekelen op 14 april naar de gemeenteraad zond, maakt Rijkswaterstaat er geen deel van uit.

Volgens een woordvoerster van de wethouder wordt alleen ‘indien nodig bij grote verkeersdrukte’ geschakeld met Rijkswaterstaat. Het gaat dan om contact met de verkeerscentrale. Het OMC bestaat sinds 2021.Men regelt ook de inzet van verkeersregelaars rond de Mall.

Doel van de Taskforce was om maatregelen uit te werken. De laatste de verlenging van de tramhalte op de Heuvelweg. Dat project moet na de zomer klaar zijn.

Eind vorig jaar hebben gemeenteraadsleden volgens de wethouder een ‘rondleiding’ bij het OMC gehad. Volgens de woordvoerster ging het echter om ‘een presentatie over hoe het OMC werkt en hoe er wordt gezorgd dat het verkeer optimaal kan doorstromen. Daarna was er een rondleiding/wandeling rondom de Mall om te laten zien wat het effect is van het OMC op de verkeerssituatie en wat de rol van de verkeersregelaars is’.

De gemeente geeft nu 325.000 euro per jaar uit aan Taskforce/OMC. Er wordt getracht  de Mall mee te laten betalen aan die kosten.