De gemeenteraad heeft de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) een aantal wensen doen toekomen voor beter openbaar vervoer in de gemeente. De MRDH is concessieverlener. De wensen zijn:
= Beperken rituitval en vertragingen, mogelijk intensiveren lijnen 45 en 46. In dit verband vragen wij u met oplossingen te komen voor de rituitval en vertraging op buslijnen 45 en 46 van EBS. Beide lijnen verbinden Den Haag via Voorburg en Leidschendam met de Leidse regio. Ze maken veel banen en opleidingen over en weer bereikbaar. Bovendien rijden deze buslijnen langs meerdere locaties waar op korte termijn nieuwe woningen worden opgeleverd. Helaas komen vertragingen en rituitval op beide buslijnen regelmatig voor. Wij verzoeken de MRDH om aandacht te houden voor de prestaties op deze lijnen en ons periodiek te informeren over de prestaties op deze lijnen, waaronder ritvaluitval, punctualiteit, reizigersaantallen, klachten/signalen en maatregelen die worden genomen om de betrouwbaarheid te verbeteren.
= Verbeteren reizigersinformatie. Wij ontvangen met enige regelmaat signalen dat reizigers worden verrast door uitval en vertraging, en daar niet goed op kunnen anticiperen door het ontbreken van actuele en betrouwbare reisinformatie. We vragen EBS om te zorgen voor tijdige en betrouwbare reizigersinformatie. Dat gaat niet alleen om een verbetering van de actuele informatie via de 9292-app maar ook op de digitale informatieborden bij de bushaltes
= De Mall. Wij waarderen het dat HTM in de zomerperiode op zaterdagochtend een extra rit inzet op tramlijn 2 richting de Mall. Dit laat zien dat er ruimte is om flexibel in te spelen op piekmomenten en bezoekersstromen. Wij moedigen de MRDH aan om dit nog meer te blijven doen. Datzelfde geldt voor de in de vervoersplannen genoemde frequentie voor 2027 voor tram 19, die 4 keer per uur gaat rijden. Dat is een mooi en noodzakelijk vooruitzicht om mensen daadwerkelijk te faciliteren het OV te nemen en niet de auto te pakken. Tegelijk verzoeken wij u vriendelijk, maar dringend, voor lijn 2 ook buiten de zomer een extra rit op de zaterdagochtend toe te voegen en de frequentie verder te intensiveren van donderdag tot zondag. Ook verzoeken wij u voor lijn 19 niet te wachten tot 2027, maar al zo snel mogelijk de frequentie structureel te verhogen naar 4 keer per uur. In weekenden, op feestdagen én door de week.
= Leidschendam Zuid en Stompwijk. De OV bereikbaarheid van Leidschendam Zuid en grote delen van Stompwijk en het buitengebied is matig tot slecht. Leidschendam Zuid wordt een aantal keer per dag ontsloten door busdienst 47 van Stichting Welzijn Oud en Jong Leidschendam- Voorburg (WOEJ). De gemeente wil, samen met de MRDH, Stichting WOEJ en vervoerder EBS, op korte termijn Stompwijk met Leidschendam-Voorburg verbinden. Daarom vragen wij de MRDH de totstandkoming van deze verbinding voor 2027 te prioriteren Daarnaast zet Leidschendam-Voorburg samen met de MRDH, gemeente Den Haag en vervoersbedrijven in op knooppunt (halte)Leidschendam-Voorburg. Die wordt beter toegankelijk voor alle reizigers, aan beide kanten van de Vliet. Leidschendam-Voorburg wil de samenwerking die tot het Ontwikkelbeeld heeft geleid graag voortzetten om te komen tot concrete projecten. Het verbeteren van de algehele toegankelijkheid heeft prioriteit, met name aan de zuidzijde van de Vliet. Een extra loopbrug aan de oostkant van de spoorbrug is hiervoor noodzakelijk. Ook moet aan de zuidzijde worden ingezet op voldoende parkeergelegenheid voor fietsen en auto’s. Ten slotte is het niet kunnen uitstappen op dit station door mensen met een beperking niet acceptabel. Wij willen graag met de MRDH gepaste maatregelen nemen.
