B&W willen 2 miljoen euro bijdragen aan de ombouw van station Laan van Nieuw Oost Indië. Het Rijk, de gemeente Den Haag, NS, ProRail, MRDH, RET en HTM werken gezamenlijk met de gemeente aan de vernieuwing van dit openbaar vervoer (OV)-knooppunt. Er ligt nu een voorkeursalternatief. Dit voorziet in een nieuwe en bredere perrontunnel met commerciële voorzieningen, liften en twee trappen per perron, nieuwe entrees en groene pleinen aan beide zijden van het station, vernieuwde perronkappen, een gebouwde fietsenstalling voor 3500 fietsen aan de Voorburgse zijde, een vernieuwde tramkeervoorziening aan de Haagse zijde en kiss & ride-voorzieningen aan beide zijden van het station. De 2 miljoen is voor een plan- en studiefase ten behoeve van de ombouw. Op5 november willen alle betrokken partijen daartoe een overeenkomst tekenen.

‘Een goed functionerend OV-knooppunt draagt bij aan duurzame mobiliteit, vermindert de druk op het wegennet en versterkt de verbinding van Leidschendam-Voorburg met de economische kerngebieden binnen de metropoolregio. Daarbij zijn voor de gemeente Leidschendam-Voorburg onder meer de bereikbaarheid van de Voorburgse zijde van het station, goede fietsverbindingen, de inrichting van de openbare ruimte, de aansluiting op het gemeentelijke mobiliteitsnetwerk en de effecten op de directe omgeving van belang’, aldus wethouder Astrid van Eekelen (VVD).

‘Een zichtbare en actieve gemeentelijke bijdrage onderstreept de bereidheid van Leidschendam-Voorburg om verantwoordelijkheid te nemen binnen regionale samenwerkingen. Door financieel en inhoudelijk deel te nemen, verkrijgt de gemeente een volwaardige positie binnen de verdere planvorming, zowel inhoudelijk op projectniveau als in het directeurenoverleg en het bestuurlijk overleg. Dit vergroot de invloed op de besluitvorming en biedt de mogelijkheid om gemeentelijke belangen op het gebied van bereikbaarheid, leefbaarheid en ruimtelijke ontwikkeling tijdig en effectief te behartigen’.