Mening
U zegt het maar: Omgekeerde wereld

De gemeente zet drie parkeerplaatsen voor auto’s om in parkeerplekken voor bakfietsen ( https://vlietnieuws.nl/2026/06/04/parkeerplaatsen-wijken-voor-bakfietsen/ ). Waarom? Om ouders die hun kinderen naar de kinderopvang/basisschool Telescoop, Heeswijkstraat Voorburg-West, brengen en later weer ophalen de kans te geven hun vervoermiddel voor de deur van de instelling te zetten. Het gaat om naar schatting 10 tot 20 ouders die zo bediend worden. Een geste ten koste van omwonenden van de opvang/school die hun auto’s ergens kwijt moeten kunnen.

Reden voor de gemeentelijke maatregel: de betrokken ouders ‘parkeren’ hun bakfietsen nu op de stoep in de Foytenenburghlaan; de achteringang van de opvang/school. En omdat ze de stoep zo blokkeren ontstaan er onveilige situaties. Andere kinderen die naar de opvang/school gaan moeten uitwijken, het fietspad op. En dat is druk bereden.

Kortom: omdat 10 tot 20 ouders zich a-sociaal gedragen moeten er elders drie parkeerplaatsen verdwijnen. De ouders worden dus beloond voor hun wangedrag in plaats van hen ertoe te brengen hun vervoersmiddelen ‘normaal’ weg te zetten zodanig dat andere opvang-/schoolbezoekers er geen last van hebben.

Het is de omgekeerde wereld. Maar kennelijk is men bij de ambtenaren en B&W vol begrip voor deze ouders. Waarschijnlijk rijdt menigeen van hen ook met zo’n bakfiets, lees bakbeest, rond. Te groot, te breed, met te hoge snelheid. Maar ja, ik kan me de bakfiets veroorloven dus moet elke andere weggebruiker uit de weg. En ik moet hem ook overal kunnen neerzetten waar ik wil. In de Heeswijkstraat zelfs van 08.00 tot 16.00 uur. Dus ook buiten normale breng- en haaltijden.

In de gemeente, ook in Voorburg-West, is een groeiend tekort aan parkeerplaatsen. Dat tekort wordt door de gemeente zelf kunstmatig vergroot door parkeerplekken te bestemmen voor ondergrondse containers, elektrische auto’s, mensen met een handicap en nu dus ook voor bakfietsen. Blauwe zones en ‘vergunningparkeren’ doen de rest.

Nee, het mag geen autootje pesten genoemd worden. Maar dat is het natuurlijk wel. En degenen die kritiek uitoefenen krijgen te horen dat de gemeente het STOMP-principe hanteert: eerst lopen, dan fietsen, dan openbaar vervoer, dan deelmobiliteit en tenslotte de auto. Dat zal zeker ook het alibi zijn bij het besluit inzake de parkeerplaatsen Heeswijkstraat: fietsen gaat voor auto. Zelfs als de fietsbezitters (lees bakfietsbezitters) zich asociaal gedragen.

(A.G.)